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工商時報【程鏡明】

編者按:8月以來,台灣氣溫屢飆新高,更不時出現暴雨,低窪地區陸續傳出災情,民眾切身體會,地球暖化造成氣候異常,已大大影響日常生活。據指出,廣植森林,透過光合作用,可大量吸收二氧化碳,是對抗地球暖化最有效利器。身為全球公民的一份子,保育森林,人人有責。本報日前專訪APP(中國)子公司海南金海漿紙業有限公司總經理特助張鎮寰,分享公司植林、造林的經驗,提供政府、企業及個人森林保育的參考。

張鎮寰表示,APP為全球十大紙業集團之一,目前海南金海漿紙年產近150萬噸紙漿,其中的25萬噸供文化紙生比價產使用、45萬噸供衛生紙使用,剩下的80萬噸紙漿做成漿板供應APP中國各造紙廠使用。

為了因應產能需求,需使用大量的木材,原料取得來源分為自有造林及外購二大部分;為呼應全球森林保育政策,APP持續提高自有造林面積,也採購有國際許可認證的人工林。

自有造林 維護生態平?

在自有造林部分,張鎮寰指出,土地取得是業者最大的門檻,以海南為例,林地面積約66,000公頃。為提供種苗來源,APP在海南設立苗圃研究中心,占地70公頃,為亞洲最大的育苗中心,另在廣西設有第二大育苗中心,占地65公頃,種植以尤加利樹為主,以提供最佳的造林樹種來源。

一棵尤加利樹從播種開始,約5、6年可以長成並進行第1次的砍伐;留下來的樹根會再長出新的枝幹,再過5、6年就能成長到可以砍收的程度。如此一棵樹可以砍伐3次,之後就必須連根挖掉,重新進行播種。這樣的經濟造林的周期約為20年,透過輪伐、輪植,達到循序再生其經濟產值。APP透過科學方法,管理全球共約120萬公頃人工林(相當於三分之一個台灣大),每年採伐成熟人工林林木面積六分之一,並立即重植或萌芽、更新,保持六分之五以上的人工林綠地面積,以維護生態平?。

外購PEFC認證人工林

在自有林地不足下,APP另需透過外購方能因應產能需求;除採購擁有「森林驗證認可計劃產銷監管鏈認證」(簡稱PEFC-CoC)以及國際ISO 14001環境管理體系認證的木材之外,張鎮寰指出,金海漿紙利用生態營林、環保製漿和綠色造紙來實現經濟、社會和生態同步發展,並承諾禁止採購原始森林木材,要求在木材供應鏈中,剔除任何來自具有高保護價值森林的熱帶雨林木材。

APP「林、漿、紙一體化」經營策略,以科學造林解決原料問題,並發展出生態造紙進而促進永續經營,形成「以紙養林、以林促紙、林紙合一」的綠色循環流程。APP積極發展多樹種人工林,對環境保護不遺餘力,注意保護生態多樣性,以減緩溫室效應。

台灣環保意識抬頭,民國91年便全面禁伐國內天然林,此舉立意良善,但也因此業者紛紛由國外進口木材,目前台灣99%進口木材中,配件也包含了為數不少的非法砍伐木材,間接讓台灣在國際上蒙上「以鄰為壑,破壞天然森林」的不良印象。其實森林是可以種植再造的循環資源,台灣相關單位可以透過立法,鼓勵民間企業加入造林行列;或可參考APP環保育林、採購政策,強制木材進口業者,全面使用國際合法認證的木材,一起為地球環保盡一份心力。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者郝雪卿台中11日電)台中市今天上午傳出機車騎士遭公車輾壓死亡事故,警方說,這名騎著重機的女騎士,在公車左後方失控摔倒後,人遭公車輾壓當場死亡,肇事原因仍待警方進一步鑑定釐清。

台中市警方指出,這起車禍發生於上午8時32分左右,當時重機與公車沿著大墩路由南往北行駛,行經大墩路與大墩14街口時發生車禍。

免出門警方表示,統聯客運邱姓駕駛,在事故發生地點,疑似因公車由外側往內側車道變換,導致左冬季嚴選後方機車騎士煞車失控摔倒,騎士遭公車左後輪輾壓,當場死亡,肇事原因及責任仍待進一步釐清。1050811

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